Apesar de entender que os gestores públicos deveriam "ter sempre planos diretores para orientar o fluxo de carros a favor da sociedade", demonstra estar alinhada com a postura parasitária que tem predominado nos órgãos públicos brasileiros. Já não é o primeiro vacilo da Petrobras no tocante à segurança energética brasileira, diga-se de passagem.
Mesmo que a finalidade da empresa, como a de qualquer concorrente, seja o lucro, deveria ser no mínimo constrangedor
Na época, chegou a haver expectativas em torno de um fim às amarras burocráticas que impedem um automóvel de passeio de ser legalmente movido a diesel no mercado brasileiro, mas não passou de especulação. Enquanto isso, modelos produzidos localmente como o Ford Fiesta e o Fiat Marea dependiam da oferta de motores Diesel em mercados de exportação...
Chega a ser irônico ver argentinos rodando durante o verão em Santa Catarina com carros a diesel enquanto os
Não custa lembrar também o episódio de 2006, quando as instalações da Petrobras em Santa Cruz de la Sierra foram tomadas de assalto pelo governo boliviano durante a "nacionalização" dos hidrocarbonetos, desrespeitando contratos ainda em vigor. O presidente Evo Morales ainda teve o cinismo de dizer que a Petrobras deveria deixar a infra-estrutura para exploração do gás como "um presente para o povo boliviano". Do mesmo modo que o mundo ficou refém do revanchismo da coalizão islâmica liderada pelo Egito derrotada na Guerra do Yom Kippur em 1973, levando os sheiks a promoverem um aumento exponencial da cotação do barril de petróleo, o governo brasileiro se curvou vergonhosamente aos caprichos bolivianos. Na época dos militares, pelo menos havia algum patriotismo verdadeiro motivando a busca por um maior equilíbrio da matriz energética, culminando no ProÁlcool...
Se ao invés de direcionar uma parte significativa do lucro para patrocinar "artistas" e "intelectuais" de esquerda e se curvar a caprichos ditatoriais, houvesse atualmente um maior esforço de pesquisa e desenvolvimento voltado à intensificação do uso de biocombustíveis, a Petrobras poderia dar uma contribuição mais expressiva à segurança energética nacional, proporcionando ainda um cenário mais favorável à liberação do Diesel para qualquer veículo sem distinções.