5 motivos pelos quais o Toyota Bandeirante ainda exerce algum fascínio

Produzido no Brasil considerando o período de quase 40 anos entre 1962 e 2001 com motores Diesel de origem Mercedes-Benz até '94 e de lá em diante o 14B de projeto próprio da Toyota cuja fabricação no Brasil foi terceirizada junto à MWM, o Toyota Bandeirante é ainda muito apreciado e talvez possa-se dizer que chega a ser até venerado em alguns contextos. Principal expoente entre os utilitários com motor Diesel no Brasil até os primeiros choques do petróleo levarem GM/Chevrolet e Ford a oferecer tal opção nas pick-ups full-size, também foi o pretexto para a inclusão de uma brecha na norma para a homologação de utilitários aptos ao uso do Diesel que equiparava a 1ª marcha crawler à função que uma "reduzida" teria na caixa de transferência de um veículo 4X4 conforme os Requisitos Operacionais Básicos (ROBs) vigentes até a atualidade para homologação de viaturas de transporte não-especializado (VTNEs) junto às organizações militares brasileiras. E dentre tantos motivos que podem fazer com que o Toyota Bandeirante ainda tenha um encanto, ao menos 5 se destacam...

1 - nostalgia: por mais que a própria continuidade da produção do modelo enquanto sucessores com projeto mais atual comparado ao Toyota Land Cruiser J40 que deu origem ao Toyota Bandeirante já surgissem na década de '70 até em países vizinhos como Colômbia e Venezuela, e chegado até mesmo à Argentina por importação oficial inclusive no rescaldo da Guerra das Malvinas quando a reabertura das importações em '78 voltou a ser recrudescida entre '82 e '90, é natural que persista uma memória afetiva com relação ao Toyota Bandeirante;

2 - tamanho conveniente para uso urbano: por incrível que pareça, um Toyota Bandeirante da versão com chassi curto ainda consegue ser mais compacto que a imensa maioria dos carros "populares" de hoje, o que acaba favorecendo a manobrabilidade em espaços exíguos como vagas de estacionamento da mesma forma que favorece a passagem por trechos mais travados em percursos off-road;

3 - possibilidade de upgrades: o simples fato de ainda contar com a configuração de chassi separado da carroceria já proporciona uma certa facilidade para as mais diversas modificações, visando melhorias tanto em desempenho quanto em conforto sem que a integridade estrutural seja sacrificada;

4 - robustez a toda prova: preservando características de uma época que utilitários 4X4 eram mais que um mero artigo de luxo para cowboys de apartamento, um Toyota Bandeirante bem cuidado resiste a condições operacionais árduas;

5 - beleza: pode ser algo subjetivo, mas um Toyotão bem cuidado tem aquela beleza meio brucutu como a de um filhote de pitbull...