Gás natural veicular sendo transportado de caminhão: situação que ainda evidencia a necessidade por um combustível com manejo mais simples

Uma cena que eu já vi em Florianópolis mais de uma vez, mas que ainda me chama muito a atenção, é um caminhão transportando gás natural veicular ao invés de um gasoduto. O mais curioso é que a categoria teoricamente mais receptiva a esse combustível, que seria a dos taxistas, em Florianópolis já o rejeita e permanece usando gasolina na maioria das vezes devido à oferta ainda pequena para o tamanho da parte insular da cidade, e assim pode-se deduzir que os maiores interessados no gás natural longe do centro onde 2 postos o oferecem e da Agronômica onde passou a ser oferecido no posto Angeloni poucos anos atrás seriam turistas principalmente vindos da Argentina que passaram a considerar um motor de ignição por faísca o mais medíocre possível como "à prova de burro" à medida que os motores Diesel ficavam cada vez mais sofisticados e complexos. E na falta ao menos um ramal do gasoduto para o Norte da Ilha e outro para o Sul da Ilha, o inusitado uso de um caminhão para transportar gás natural a um posto permite comparações tanto ao gás liquefeito de petróleo ("gás de cozinha" ou GLP) quanto a combustíveis de uso veicular como a gasolina e o óleo diesel convencional, e até ao etanol recordando a possibilidade de apresentar o biogás/biometano como outra opção de biocombustível, em que pesem as diferenças no manejo que ainda podem ser mais favoráveis aos combustíveis líquidos tradicionais.