Chery Cowin: uma oportunidade perdida pelos chineses para ganhar força no Diesel

Houve uma época que os fabricantes de carros chineses ainda dependiam muito mais da transferência de tecnologia exigida pela ditadura comunista para autorizar a operação de fabricantes estrangeiros lá, e um dos exemplos dessa estratégia foi o Chery A15, produzido entre 2003 e 2010 sendo também oferecido com outros nomes como Cowin, Flagcloud ou Amulet dependendo do mercado. Chegou a ser vendido no Uruguai como Cowin, sempre com um motor de 1.5L movido a gasolina, não aproveitando nem mesmo o fato de usar uma plataforma da Volkswagen por ser baseado no SEAT Toledo de 1ª geração e que poderia servir de pretexto para que fosse oferecido com ao menos uma opção de motor Diesel. Eventualmente pudesse até ter alcançado uma participação mais expressiva em mercados de exportação onde o Diesel tinha maior demanda, como foi o caso do Uruguai até as políticas desastrosas do partido colorado de Tabaré Vázquez e Pepe Mujica terem feito com que esse tipo de motorização passar a ser tributada de forma mais extorsiva que um similar a gasolina.